Vagelis Loutas Blog: 2010

Διάβασα σήμερα πάλι ένα άρθρο σχετικά με τον τρόπο που χειρίζονται τα θέματα του θορύβου στα αεροδρόμια, και έβγαλα ακόμα ένα αναστεναγμό για την κακομοιριά μας. Και επειδή είχαμε πρόσφατα εκλογές, και άκουσα πάλι εμπνευσμένους λόγους και στοχαστικούς για το τι χρειάζεται ο τόπος για να πάει μπροστά, τα μεγάλα λόγια, οι μεγάλες υποσχέσεις, οι βαρύγδουπες δηλώσεις, οι Δημοκρατικές ευαισθησίες, τα μεγάλα σχέδια, τα ολοκληρωμένα προγράμματα κλπ, ο αναστεναγμός είναι ακόμα ποιο βαθύς.

Λοιπόν, το ΔΣ του αεροδρομίου της Βασιλείας Μυλούζης αποφάσισε τα παρακάτω ΦΡΙΚΤΑ μέτρα για να περιορίσει τον θόρυβο για τους κατοίκους γύρω από το αεροδρόμιο. Τα μέτρα λέει το άρθρο, ισορροπούν ανάμεσα στην οικονομική ανάπτυξη, την προστασία του περιβάλλοντος και τις ανάγκες των χρηστών του αεροδρομίου.
Κατά την γνώμη τους η ισορροπημένη αυτή πολιτική θα διατηρήσει και θα βελτιώσει τις 6500 άμεσες θέσεις εργασίας του αεροδρομίου μιας και είναι από τους βασικούς εργοδότες της περιοχής.

1ο μέτρο. Σταδιακή αύξηση των τελών προσγείωσης 50% σε τρία χρόνια και για αεροπλάνα παλαιάς τεχνολογίας που παράγουν πολύ θόρυβο. Το μέτρο είναι βελτίωση του ήδη υπάρχοντος περιορισμού προσγείωσης βρόμικων αεροσκαφών ειδικά από τις 10 το βράδυ μέχρι τις 6 το πρωί.

2. μέτρο Περαιτέρω περιορισμό προσγειώσεων και απογειώσεων κατά την διάρκεια της νύχτας, αναβαθμίζοντας τα όρια θορύβου με βάση τις ντιρεκτίβες της Ευρωπαϊκής ένωσης 2002/30/EC

3. μέτρο. η διάρκεια της "νύχτας " για τις Κυριακές μεγαλώνει κατά μία ώρα εκατέρωθεν, δηλαδή 21:00 - 07:00 αντί για 22:00-06:00 τις καθημερινές.

Τέλος το αεροδρόμια δεν θα δέχεται μη προγραμματισμένες πτήσεις κατά την διάρκεια της νύχτας εκτός από τις περιπτώσεις εκτάκτου ανάγκης.

Και όλα αυτά, δεν ισχύουν από αύριο το πρωί, αλλά από τα μέσα του 2012, δηλαδή έχουν περίπου 1,5 χρόνο να τα εξηγήσουν στους πελάτες τους, και οι πελάτες τους έχουν τον ίδιο χρόνο για να αναπροσαρμόσουν με τον καλύτερο για αυτούς τρόπο τα σχέδια τους για αυτό το αεροδρόμιο.

Και για να μην υπάρχουν και απορείες, κάνανε και μία μελέτη για την σημασία του αεροδρομίου στην κοινωνική και οικονομική ζωή του τόπους τους, The socio-economic importance of EuroAirport την κρεμάσανε στο διαδύκτιο, και τα σκυλιά δεμένα που λέμε και εμείς...

Και μετά θυμήθηκα το αεροδρόμιο Ηρακλείου και τους κατοίκους της Αλικαρνασσού, και επειδή κάτι λίγα γνωρίζω από τον τρόπο που διοικείται αυτό το έρμο το αεροδρόμιο, ξανάβγαλα ένα αναστεναγμό, ΜΕΓΑΛΟ.